Bell UH-1 Iroquois
Vrtulník UH-1 je nejúspěšnějším typem firmy Bell Helicopter Company. První prototyp vzlétl v roce 1959. Používají jej v různých verzích ozbrojené složky USA a kanadská armáda. Italská firma Agusta jej vyráběla v licenci, stejně jako firma Fudži v Japonsku nebo Dornier v Německu. UH-1 Iroquois je jednomotorový lehký transportní vrtulník klasického uspořádání. Konstrukce trupu je celokovová poloskořepina. Rámový podvozek z ocelových trubek lze pro pozemní účely doplnit koly nebo nahradit plováky pro přistání na vodě. Nejčastěji je UH-1 používán k přepravě výsadku vojsk, k ochraně a palebné podpoře výsadkových akcí, k evakuaci raněných, k převozu proviantu a munice, k leteckému průzkumu, jako létací velitelské stanoviště na úrovni brigády, ale také jako vrtulník školní, spojovací, záchranný i dopravní. Velmi rozšířené je i civilní použití. Původní výzbroj vrtulníku UH-1 bylo šestnáct neřízených raket ráže 70 mm a dva kulomety ráže 7,62 mm. Vzniklo několik verzí typu UH-1. UH-1A/B> byla původní sériově vyráběná verze s kabinou pro 10 osob, UH-1C sloužila jako gunship s různou kombinací výzbroje, UH-1D se využívala k výsadkovým operacím a k palebné podpoře výsadku, poskytovala prostor pro 12 až 14 osob, UH-1E byla víceúčelová verze vycházející z verze UH-1C, byla určena pro námořní pěchotu, UH-1F byla verze pro USAF určená k dopravě raket mezi základnami, verze UH-1H již poskytovala prostor čtrnácti osobám, HH-1K se stejně jako HH-1H používala k záchranným akcím, UH-1M byla verze vybavená televizním systémem a přístroji nočního vidění pro činnost v noci a UH-1N je verze typu UH-1D se schopností letu za každého počasí a se záchranným navijákem. Tato verze byla z důvodů zvýšení bezpečnosti a kapacity užitečné zátěže vybavena zdvojeným pohonem. Při výpadku jedné z turbín začne druhý agregát pracovat na plný výkon a společným hnacím hřídelem zabezpečí další let.
V ý z b r o j :
· 16 neřízených 70mm raket a 2 7,62mm kulomety
· UH-1H měla nosník pro osazení 1 předního 7,62mm kulometu a 2 dalších na podpěrách v bočních dveřích
