THE FLYING BULLS
V roce 2001 byla skupina přijata do velké rodiny firmy Red Bull a dostala nové jméno „Flying Bulls Aerobatics Team". Tímto partnerstvím začíná přátelství a úzká spolupráce se společností Flying Bulls GmbH a vynikajícím sólopilotem Peterem Besenyei z Maďarska. V květnu 2001 při letecké show AERO ve Friedrichshafenu se tým poprvé představuje veřejnosti v novém outfitu.
Ve stejném roce vyhrává Flying Bulls Aerobatic Team FAI NIPPON GRAND PRIX v Motegi v Japonsku v kategorii akrobatických leteckých formací a stává se tak vedoucím týmem FAI World Grand Prix.
V roce 2002 skončil s činností ve skupině její zakladatel Jiří Tlustý a po více jak čtyřiceti letech předal pozici leadera Ing. Radoslavě Máchové. V nové sestavě skupina začala předvádět i nový program. Po Evropě, Japonsku a Číně předvádí skupina své umění i na Středním Východě - ve Spojených Arabských Emirátech a také v Saudské Arabii. V roce 2006 pak na zatím největším turné po zemích středního východu zahajuje sezonu již koncem února vystoupením ku příležitosti otevření motoristické sezony Grand Prix F1 v Bahrainu, dále pokračuje v Abu Dhabi v Arabských Emirátech, Kuwaitu, Qataru - Doha, Saudské Arábii -Riyadh, Jeddah a Jordánsku v Ammánu. Turné končí dvojím vystoupením nad pláží v Larnace na Kypru. Cestou zpět přes řecké ostrovy, Sicílii a severní Afriku létá jako jedinný civilní účastník na největším leteckém show roku 2006 AIRE 06 ve Španělsku. Po návratu je dokončen výcvik nového pilota a na pozici slot je zařazen Ing. Jiří Vepřek. Zbytek sezony 2006 již skupina létá v novém složení : Ing. Radoslava Máchová - leader, Ing. Miroslav Krejčí - pravé křídlo, Jiří Saller - levé křídlo a Ing. Jiří Vepřek - slot
ZLIN 50 LX
Skupina nyní používá čtyři letouny typu Zlín-50 LX. Tyto letouny byly vyrobeny leteckými závody Moravan Otrokovice (CZ). Letecké závody Moravan se již od roku 1934 zabývají velice úspěšně výrobou letadel a patří tak k nejtradičnějším podnikům v oblasti výroby letadel. Od roku 1934 opustilo produkční haly firmy Moravan více než 5500 tréninkových, sportovních, akrobatických a agrárních letounů. Již před 2. světovou válkou byla zahájena výroba akrobatických letounů. Nejúspěšnějším letounem tohoto období byl Zlín XII. Po 2. světové válce byl zahájením výroby série Zlín Trener položen základní kámen dalšího úspěšného vývoje akrobatických leteckých soutěží. Předběžný vrchol a zakončení tohoto vývoje tvoří letoun Zlín 50, který existuje v nejrůznějších variantách (M, LA, LE, LS, LX). Od roku 1976 dobyl tento letoun v nejrůznějších národních a mezinárodních soutěžích nespočet špičkových míst. Důkazem kvality a spolehlivosti těchto letadel je i skutečnost, že letadla společnosti Moravan létají ve více než 40 zemích světa.
Zdroj: http://www.flyingbulls.cz
